Logística do transporte e distribuição de cargaeBook

SOBRE LOS AUTORES

Luis Aníbal Mora García

TABLA DE CONTENIDOS

1. Introdução — p. XXI
2. Capítulo 1 competitiva de transporte — p. 1
3. 1.1. História e evolução do transporte — p. 2
4. 1.2. Caracterização da carga de transporte e distribuição — p. 5
5. 1.2.1. Modos e meios de transporte de carga — p. 6
6. 1.3. Situação e perspectiva do transporte de cargas na América Latina — p. 9
7. 1.3.1. Projetos de integração na América Latina — p. 11
8. Capítulo 2 sistema internacional de transporte de cargas — p. 21
9. 2.1. Transporte terrestre de cargas — p. 19
10. 2.1.1. Estrutura geral e logística de perfil — p. 19
11. 2.1.2. Vantagens e desvantagens do transporte terrestre — p. 23
12. 2.1.3. Tipos de caminhões de carga de acordo com sua função — p. 24
13. 2.1.4. Futuro do transporte de cargas terrestres — p. 29
14. 2.2. Transporte aéreo — p. 31
15. 2.2.1. Estrutura geral e logística de perfil — p. 31
16. 2.2.2. Vantagens e desvantagens do transporte aéreo — p. 32
17. 2.2.3. Tipos de aeronaves de carga e passageiros — p. 33
18. 2.2.4. Aeroportos internacionais de carga e passageiros — p. 38
19. 2.3. Transporte marítimo — p. 42
20. 2.3.1. Estrutura geral e logística de perfil — p. 42
21. 2.3.2. Vantagens e desvantagens do transporte marítimo — p. 44
22. 2.3.3. Mega navios de carga no transporte marítimo — p. 45
23. 2.3.4 Principais portos marítimos do mundo — p. 47
24. 2.4. Transporte ferroviário — p. 49
25. 2.4.1. Estrutura geral e logística de perfil — p. 49
26. 2.4.2. Vantagens e desvantagens do transporte ferroviário — p. 51
27. 2.4.3. Tipos de vagões de carga no transporte ferroviário — p. 51
28. 2.4.4. Grandes projetos ferroviários na Colômbia e na América Latina — p. 53
29. 2.5. Transporte por vias navegáveis interiores — p. 56
30. 2.5.1. Estrutura geral e logística de perfil — p. 56
31. 2.5.2. Vantagens e desvantagens do transporte por
32. vias navegáveis interiores — p. 57
33. 2.5.3. Principais rios navegáveis de carga — p. 58
34. 2.5.4. Projetos de transporte fluvial na América Latina — p. 61
    1. 2.5.4.1. Dragagem e sinalização da principal via fluvial do
    2. Rio da Prata – Rio da Prata — p. 61
    3. 2.5.4.2. Hidrovia do Paraná – Paraguai — p. 62
    4. 2.5.4.3. Projeto do rio Magdalena — p. 64
35. 2.6. Transporte multimodal — p. 67
36. 2.6.1. Contexto e histórico do transporte multimodal — p. 68
37. 2.6.2. Conceitualização, funcionamento e logística de operabilidade — p. 70
38. 2.6.3. Infraestrutura de transporte e benefícios do
39. transporte multimodal — p. 72
40. 2.6.4. Estrutura jurídica internacional — p. 73
41. 2.6.5. Operador de transporte multimodal (MTO) — p. 76
42. 2.6.6. Caso da Colômbia, OTMs, usuários e requisitos — p. 79
    1. 2.6.6.1. OTMs na Colômbia — p. 79
    2. 2.6.6.2. Usuários e requisitos na Colômbia — p. 79
43. Capítulo 3 gerenciamento de custos, fretes,seguros
44. e indicadores — p. 83
45. 3.1. Gerenciamento de tarifas e fretes de cargas — p. 84
46. 3.1.1. Tarifas de acordo com o volume — p. 85
47. 3.1.2. Tarifas de acordo com a distância — p. 86
48. 3.1.2.1. Taxas uniformes — p. 86
49. 3.1.2.2. Taxas proporcionais — p. 86
50. 3.1.3. Tarifas baseadas no custo — p. 87
51. 3.1.3.1. Tarifas não baseadas no custo — p. 89
52. 3.1.4. Tarifas baseadas na demanda — p. 89
53. 3.1.4.1. Estabelecimento de tarifas — p. 90
54. 3.1.5. Custos da frota de veículos — p. 90
55. 3.1.5.1. Custos fixos — p. 91
56. 3.1.5.2. Custos variáveis — p. 91
57. 3.2. Seguro de transporte — p. 92
58. 3.2.1. Princípios básicos do seguro de transporte — p. 93
59. 3.2.2. Principais modalidades de seguro — p. 93
60. 3.2.3. Parâmetros de custo do seguro — p. 94
61. 3.2.3.1. Fatores objetivos — p. 94
62. 3.2.3.2. Fatores subjetivos — p. 95
63. 3.2.3.3. Os documentos — p. 95
64. 3.2.3.4. A apólice — p. 95
65. 3.2.3.5. Certificado de segurança — p. 95
66. 3.2.3.6. Cobertura do seguro — p. 96
67. 3.2.3.7. Amparos — p. 97
68. 3.2.3.8. Validade — p. 97
69. 3.2.3.9. Valor segurável — p. 97
70. 3.2.3.10. Obrigações do segurado — p. 98
71. 3.2.3.11. Reclamações — p. 98
72. 3.2.4. Gestão de indicadores de gerenciamento de transporte — p. 98
73. 3.2.4.1. Medição em logística — p. 98
74. 3.2.5. Medidas de desempenho no transporte de cargas — p. 100
75. 3.2.6. Medição da produtividade de uma empresa de transporte — p. 101
76. 3.2.7. Indicadores de gerenciamento de transporte e distribuição — p. 107
77. 3.2.8. Medidas de desempenho no transporte — p. 109
78. 3.2.9. Determinar os recursos — p. 110
79. 3.3. Indicadores de utilização, desempenho e produtividade do transporte — p. 110
80. 3.3.1. Indicadores de utilização — p. 110
81. 3.3.2. Indicadores de desempenho — p. 110
82. 3.3.3. Indicadores de produtividade — p. 111
83. Capítulo 4 operações de otimização transporte e distribuição — p. 113
84. 4.1. Croos docking — p. 114
85. 4.1.1. Processo operacional de croos-docking — p. 115
86. 4.1.2. Elementos de croos-docking — p. 115
87. 4.1.3. Classes de cross-docking — p. 117
88. 4.2. Logística de plataformas — p. 120
89. 4.2.1. Características da logística das plataformas — p. 121
90. 4.2.2. Logística das atividades da plataforma — p. 121
91. 4.2.3. Tipos de plataformas logísticas — p. 122
92. 4.2.4. Benefícios e oportunidades das plataformas logísticas — p. 122
93. 4.3. Projeto de sistemas e redes de distribuição ( networks) — p. 123
94. 4.3.1. Canais de distribuição (do carregamento em massa
95. à distribuição intensiva) — p. 123
    1. 4.3.1.1. Tipos de canais de distribuição — p. 124
    2. 4.3.1.2. Integração dos canais de distribuição — p. 125
    3. 4.3.1.3. Funções dos canais de distribuição — p. 126
96. 4.3.2. Planejamento e uso de rotas de transporte — p. 127
    1. 4.3.2.1. Implementação estratégica — p. 129
    2. 4.3.2.2. Aplicação comercial — p. 130
    3. 4.3.2.3. Aplicativo operacional — p. 131
97. 4.4. Volumetria no gerenciamento de transporte de cargas — p. 132
98. 4.4.1. Conceitos básicos — p. 132
99. 4.4.2. O fator de estiva nos meios de transporte — p. 136
100. 4.5. Modelos operacionais no transporte de cargas — p. 137
101. 4.5.1. Modelo de carregamento de caminhões
102. (volumetria de caminhões) — p. 137
103. 4.5.2. Modelo de seleção de transportador a partir da carga — p. 141
104. Capítulo 5 sistemas de embalagem no transporte — p. 159
105. 5.1. Embalagem e sua relação com o transporte — p. 160
106. 5.2. Tipos de embalagem, codificação e marcação — p. 160
107. 5.3 Terminologia de embalagem — p. 162
108. 5.4. Tipos de carga — p. 165
109. 5.4.1. Carga geral — p. 166
110. 5.4.2. Containerização de cargas — p. 169
     1. 5.4.2.1. Paletes — p. 169
     2. 5.4.2.2. Contêineres — p. 171
     3. 5.4.2.3. Tipos de contêineres — p. 171
111. 5.5. Etiquetagem, marcação e codificação — p. 175
112. 5.5.1. Etiquetagem — p. 175
113. 5.5.2. Marcação — p. 176
114. 5.5.3. Codificação — p. 179
115. Capítulo 6 operadores de logística de frete 3pl e 4pl — p. 181
116. 6.1. Estrutura geral de operadores logísticos de mercadorias — p. 182
117. 6.2. Evolução dos operadores logísticos — p. 182
118. 6.3. Pré-seleção e critérios de seleção finais — p. 183
119. 6.4. Principais funções de operação — p. 184
120. 6.5. Proposta de modelo de operação verde para
121. operadores logísticos (3PL) — p. 187
122. 6.5.1. Implementação de esteira verde e embalagens de
123. papelão ondulado sem metal — p. 187
124. 6.5.2. Projetando centros de distribuição ecológicos
125. (ou hubs ecológicos) — p. 188
126. 6.5.3. Aplicação de embalagem de varejo (tecido e não plástico) — p. 188
127. 6.5.4. Implementação de combustível verde ou elétrico
128. para caminhões de distribuição — p. 188
129. 6.5.5. Tratamento de resíduos e/ou disposição final de resíduos — p. 189
130. 6.5.6. Implementação de sistemas de recuperação e reciclagem
131. de resíduos — p. 190
132. 6.5.7 Desenvolvimento de estratégias digitais de eliminação
133. de papel ou via EDI ou Internet — p. 191
134. 6.5.8. Implementação de prateleiras flexíveis e não montadas no chão — p. 191
135. 6.5.9. Implementação de sistemas de resfriamento interno
136. e manutenção da temperatura — p. 192
137. 6.5.10. Adoção do certificado da norma internacional OHSAS
138. para centros de distribuição, depósitos e armazéns. — p. 192
139. Capítulo 7 sistemas, tecnologias e tendências no setor de
140. transporte de carga — p. 195
141. 7.1. Sistemas de informação aplicados ao transporte e à distribuição — p. 196
142. 7.2. Sistemas de informações de transporte de cargas — p. 197
143. 7.2.1. Sistemas de gerenciamento de transporte (TMS) — p. 197
144. 7.2.2. Sistemas de informação (DMS, GIS e YMS) — p. 199
145. 7.2.3. Sistemas de posicionamento por satélite (GPS) — p. 201
146. 7.3. Comércio eletrônico e mídia digital no transporte — p. 202
147. 7.3.1. Intercâmbio eletrônico de dados EDI — p. 205
148. 7.3.2. Identificação por radiofrequência RFID — p. 207
149. 7.3.3. e-Delivery (entrega de pedidos de comércio
150. eletrônico/transporte eletrônico) — p. 209
151. 7.4. Pontos fracos — p. 210
152. 7.5. Recomendações — p. 211
153. Capítulo 8 transporte inteligente ferramentas tecnológicas para
154. inovação aplicadas ao transporte de cargas terrestre — p. 213
155. 8.1. Sistemas de transporte inteligentes — p. 214
156. 8.1.1. Áreas de aplicação do Sistema de Transporte Inteligente — p. 214
157. 8.1.2. Como funciona o sistema de transporte inteligente? — p. 215
158. 8.2. Cidades inteligentes — p. 217
159. 8.3. Sistemas inteligentes aplicados ao gerenciamento do transporte
160. rodoviário de cargas — p. 219
161. Fonte: Movertis (2019). — p. 222
162. 8.4. Uso e aplicação de caminhões de carga não tripulados
163. ou autônomos — p. 222
164. 8.5. Entrega em domicílio no gerenciamento da última milha
165. no transporte — p. 224
166. 8.6. Logística no comércio eletrônico — p. 226
167. 8.7. O setor de transportes na Colômbia a caminho das indústrias 4.0 — p. 229
168. Referências — p. 235
169. Anexo A. Terminologia do frete (inglês/ português) — p. 243
170. Anexos — p. 243